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自2018年汽车市场大幅下滑,大部分的自主品牌、合资品牌都遭到重击,业绩呈现断崖式下滑。令人庆幸的是,在2019年金九银十之际,曾经在逆境中顽强生存的品牌,终于开始收获丰收,销量渐渐回暖。
比亚迪:
近日比亚迪公布了最新销量数据,今年1-9月累计销量为335795辆,同比下降4.49%。新能源乘用车方面,1-9月累计销量达到了185919辆,同比增长37.37%。传统燃油车方面,1-9月累计销量为143175辆,同比下降31.22%。
吉利汽车:
吉利汽车9月销量为113832辆,同比下降8.5%;今年1-9月,吉利汽车总销量达958110辆,同比下降19%,完成全年136万辆销量目标的70%。
奇瑞汽车:
9月奇瑞集团销售68358辆,环比增长5%,同比增长2.4%;其中集团9月出口汽车8572辆,同比增长10.8%;而1-9月份,奇瑞集团累计销售汽车506820辆。
瑞虎8在今年8月份销售10198辆,9月份销售11890辆,连续2个月销量破万,环比增长15%,同比增长65%,成为奇瑞汽车的销量担当。
上汽大通:
上汽大通单月销量达到11303台,同比劲增84.45%;今年1-9月,上汽MAXUS国内外总计销售80722台,累计同比增长30.63%。
红旗:
红旗是最早发布销量报告的品牌之一,9月销量达11570台,同比增长188%,今年1-9月,红旗品牌累计销量已达到63640台,同比增长223%。
本田:
2019年9月,Honda在中国的终端销量为138,056辆,同期比104%。其中广汽Honda 终端销量为65,534辆,同期比101%;东风Honda终端销量为72,522辆,同期比106.8%。
马自达:
马自达品牌9月在中国市场共售出20,619辆新车,与8月份的17,729辆相比增长了16.3%。其中,一汽马自达销量上个月销量为9,517辆,长安马自达的销量为11,110辆。
东风日产:
继8月终端销量破10万后,东风日产9月终端销量也达成了103021辆,同时东风日产1-9月累计终端销量818199辆,同比增长0.5%。
保时捷:
保时捷1-9月中国的新车交付量达64237台,同比增长14%。外媒报道,因电动车Taycan市场需求强烈,保时捷再次扩招员工500名。保时捷为Taycan设定的年产量为20000辆,根据新的销量预测,Taycan的年销量预计将超过35000辆。
凯迪拉克:
10月1日起,原凯迪拉克全球经销商网络发展总监菲利克·韦勒(Felix Weller)出任凯迪拉克中国区副总裁兼上汽通用凯迪拉克市场营销部部长。2019年1-8月,凯迪拉克在华销量为145697辆,同比增长2.1%,今年前9月凯迪拉克累计销量达164,048辆,同比增长0.9%,居二线豪华首位。
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